新式壳管换热器

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壳管换热器沈氏130KW壳顶用于冷温水飞机发动机组、输出模块机等飞机发动机组的蒸馏器和冷疑器；主要采取7mm对流制热管升阶、螺旋式折流板改进、并组合名字运用许多沈氏认证分派器，制热成功率高；沈氏壳管严格规范依照规定GB150，151规范制定和营造、氟侧封头主要采取二氧化碳激光焊，承受压力高，无传统式封口垫的外泄危害性、制热管为综合生产，无结合，无焊点与水接触的面积、抗冷使用性能强、可以信赖性强；氟侧封头认证改进制定，避免浪费产品成本费用、小对流制热顶用小泵壳，紧身程度高，用材省体积太小。
壳管换热器特点 (1) 换热效率高 (2) 7mm传热管 (3) 螺旋折流板 (4) 专利分配器 (5) 螺旋折流板 (6) 激光焊更密封 (7) 一体成型无拼接 (8) 抗冻性能强 (9) 性价比优秀

壳管换热器

沈氏130KW壳顶用于冷温水飞机发动机组、输出模块机等飞机发动机组的蒸馏器和冷疑器；主要采取7mm对流制热管升阶、螺旋式折流板改进、并组合名字运用许多沈氏认证分派器，制热成功率高；沈氏壳管严格规范依照规定GB150，151规范制定和营造、氟侧封头主要采取二氧化碳激光焊，承受压力高，无传统式封口垫的外泄危害性、制热管为综合生产，无结合，无焊点与水接触的面积、抗冷使用性能强、可以信赖性强；氟侧封头认证改进制定，避免浪费产品成本费用、小对流制热顶用小泵壳，紧身程度高，用材省体积太小。

壳管换热器特点

(1) 换热效率高
(2) 7mm传热管
(3) 螺旋折流板
(4) 专利分配器
(5) 螺旋折流板
(6) 激光焊更密封
(7) 一体成型无拼接
(8) 抗冻性能强
(9) 性价比优秀

壳管换热器高效设计

(1) 沈氏设计换热管 7mm板换管，底管厚0.35mm，齿数，齿高和锥齿轮减速机角均为不外数据，对此seo的没想到。

(2) 沈氏螺旋折流板多样锁扣装修设计，无缝拼接区严丝合缝，优化平整光滑天然，水侧气速不光滑，传热的工作效率高；无死区，下降查封分险。	(3) 沈氏专利分配器制冷空调款：1次相混 + 2次重新都分配好空气源热水器款：1次相混 + 1次重新都分配好

壳管换热器沈氏节能

(1) 激光切割工艺
(2) 激光切割附件
(3) 机器人胀管
(4) 氟侧封头激光焊
(5) 四轴加工中心

壳管型号	气管ID (mm)	液管ID (mm)	水口尺寸	长 (mm)	宽 (mm)	高 (mm)
SS-KG168-R-2-C	28.6	16	DN65	1735	375	483
SS-KG168-B-2-C	28.6	16	DN65	1735	375	483
SS-KG168-G-2-C	28.6	16	DN65	1735	375	483
SS-KG219-R-2-C	35	22	DN65	1772	470	498
SS-KG219-R-4-C	28.6	16	DN65	1768	470	498
SS-KG219-B-2-C	35	22	DN65	1772	470	498
SS-KG219-B-4-C	28.6	16	DN65	1768	470	498
SS-KG219-G-2-C	35	22	DN65	1772	470	498

壳管型号	蒸发工况	制热工况	系统数
制冷量（kW）	蒸发温度（℃）	进水温度（℃）	出水温度（℃）	阀前温度（℃）	过热度（℃）	制热量（kW）	冷凝温度（℃）	进水温度（℃）	出水温度（℃）	过冷度（℃）
SS-KG168-R-2-C	65	3	12	7	43	2	75	49	40	45	3	2
SS-KG168-B-2-C	65	4	12	7	43	2	75	48	40	45	3	2
SS-KG168-G-2-C	65	5	12	7	43	2	75	47	40	45	3	2
SS-KG219-R-2-C	130	3	12	7	43	2	140	49	40	45	3	2
SS-KG219-R-4-C	130	3	12	7	43	2	140	49	40	45	3	4
SS-KG219-B-2-C	130	4	12	7	43	2	140	48	40	45	3	2
SS-KG219-B-4-C	130	4	12	7	43	2	140	48	40	45	3	4
SS-KG219-G-2-C	130	5	12	7	43	2	140	47	40	45	3	2